S扣異型彈簧在我們生活和工作中也是常見(jiàn)的一款彈簧，只知道使用產(chǎn)品卻不知道S扣異型彈簧在這其中的作用和性能，可用單片彈簧鋼板或多片疊加而成，其緩沖和減振性能好，尤其是多板彈簧的減振性能強，主要用于汽車(chē)、拖拉機和鐵道車(chē)輛的懸掛裝置。這種彈簧的材料為彈簧用帶材，在專(zhuān)用設備或通用壓力加工機床上，通過(guò)相應的模具加工出來(lái)的。片彈簧、波形彈簧、輕型彈簧的材料厚度較薄，而中型或大型碟簧的材料厚度則往往較厚，這類(lèi)彈簧的用途也很廣泛。

  在安裝空間受到限制時(shí)，常采用矩形截面材料的彈簧，因矩形截面材料制造的彈簧可以在相同的空間和相同的變形量之下獲得較大的負荷。這類(lèi)彈簧與圓截面材料的彈簧相比，在同樣的空間，它的截面積大，因此它吸收的能量也大，它可用于重型機械、沖壓模具或剛度特別大的彈簧。與圓錐螺旋異形彈簧的作用相似，它承受壓力吸收的能量大，由于制造困難，僅用于受空間限制的特殊情況。平面蝸卷彈簧圈數較多，變形量較大，能儲存較大的能量，多用于壓緊彈簧和儀器儀表中的儲能元件。
  尺寸小、重量輕，廣泛用于緩沖、避振等場(chǎng)合，并在沖壓模、閥類(lèi)離合器緊固件以及石油和地質(zhì)工程機械上獲得普遍應用。中凸形螺旋壓縮異形彈簧：由于兩端較小的簧圈能嵌入到中間圈之中，所以可獲得較大的變形量。例如有些中凸型汽車(chē)制動(dòng)器彈簧，平時(shí)一直處于并緊狀態(tài)，打開(kāi)汽車(chē)閥門(mén)，彈簧恢復變形，帶動(dòng)制動(dòng)器對汽車(chē)進(jìn)行制動(dòng)。理發(fā)用的推子也是利用中凸形螺旋彈簧這一特點(diǎn)，在有效的空間獲得較大的變形和應力。